TESLA MOTORS COMPLETAMENTE ELETTRICA

[Angelo Gaudenzi]

TESLA MOTORS
http://www.teslamotors.com/

Un'auto bellissima!

Circa 400 km di autonomia.
Da 0 100 km.h in 3.9 secondi.
Oltre 200 km.h di velocità massima.
Già in vendita.
Prossimamente nella versione berlina e s.u.v.
Con le nuove batterie ai nanofosfati l'autonomia nel giro di pochi anni potrebbe arrivare a 1000 km.
La ricarica può avvenire in un box coperto da moduli fotovoltaici, quindi a costo zero per il pieno (già adesso i moduli di ricarica sopportano innumerevoli cicli di ricarica).
E chi se la comprerà più un'auto a benzina a gas o diesel?!

[Claudia Gramaccia]

il fatto che questa società abbia meno di dieci anni di vita ed un bilancio già molto in attivo la dice lunga sui trends di mercato nel settore automotive...

in Italia potrebbe funzionare solo per alcune migliaia di modelli (purtroppo!!! e per il momento).... il prinicipale ostacolo ad una sua diffusione su larga scala è rappresentato dal fatto che il nostro gettito fiscale è alimentato per la sua stragrande maggioranza da accise ed iva sui derivati del petrolio.

Se non si lavora su questo fronte (le imposte dirette sono molto più sfuggevoli e non possono validamente sostituire la certezza del gettito delle indirette) l'unica via percorribile rimane quella delle auto ad idrogeno (o a gas naturale)....

[Angelo Gaudenzi]

Capisco Claudia. Forse alla guida di questo modello Honda ti sentiresti più soddisfatta e serena.
Io rimango comunque dell'opinione che un'auto con mille km di autonomia e completamente elettrica con ripresa ed accelerazione da primato rimarrebbe il sogno di moltissime persone. Considerando poi che ricaricarla sarebbe uno scherzetto (gratuito tra l'altro).
Mentre con l'idrogeno pur se a cella combustibile avremmo a che fare con un gas e tu sai che i gas non sono molto addomesticabili se per errore escono dai recipienti che l contengono. Comunque anche la soluzione idrogeno eccetto BMW passa per batterie a combustibile e perciò attraverso motore elettrico.
Per quanto riguarda le imposte la speranza di molti cittadini dovrebbe essere quella di una loro graduale attenuazione (se non addirittura scomparsa quando e se arriveremo alla completa automazione attraverso il lavoro totalmente robotizzato). Comunque se tu vuoi continuare a pagarle....fai pure...scherzo.. :) Apri il link:

http://www.edmunds.com/insideline/do/Features/articleId=117643

http://www.quattroruote.it/auto_novita/articolo.cfm?codice=140169

E considera che pure l'Honda non esclude in futuro di dedicarsi alla produzione di modelli esclusivamente elettrici (senza serbatoid'idrogeno nemmeno per alimentare le celle a combustibile ma con batterie di nuova generazione con autonomia lunghissima)

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Honda FCX a idrogeno
VIA ALLA PRODUZIONE
Pubblicata il 16/06/2008

Grande festa presso lo stabilimento Honda di Tochigi, in Giappone, per l'avvio della produzione della nuova generazione della FCX Clarity alimentata a idrogeno e basata sulla concept presentata in anteprima al Motor Show di Tokyo del 2005. Spinta da un motore elettrico alimentato da fuel cell, questa berlina a quattroporte è stata sviluppata sulla piattaforma Honda V Flow fuel cell e il presidente Takeo Fukui ha ribadito l'obiettivo di distribuirla in circa 200 unità entro il 2010.

"La FCX Clarity - ha detto Fukui - può essere rifornita in pochi minuti, mentre per ricaricare le elettriche a batterie ci vogliono alcune ore. Tuttavia, non escludo che Honda, oltre all'idrogeno e alle ibride, possa dedicarsi in futuro allo sviluppo anche di veicoli puramente elettrici". Nella FCX le celle a combustibile convertono l'idrogeno compresso e l'ossigeno presente nell'aria in elettricità: il risultato è che dallo scarico viene emesso soltanto vapore acqueo.

Tanto per cominciare, la nuova Honda a idrogeno sarà consegnata a cinque clienti americani molto speciali: il produttore Ron Yerxa, l'attrice Jamie Lee Curtis, l'uomo d'affari Jim Salomon, l'attrice Laura Harris e John Spallino, già possessore della prima FCX. I tre concessionari della California meridionale che distribuiranno per primi la FCX sono la Power Honda Costa Mesa, la Honda of Santa Monica e Scott Robinson Honda di Torrance.